От шин зависит сцепление колеса с дорогой и управляемость автомобиля, так что следить за их состоянием необходимо с особым тщанием. На что же конкретно обращать внимание в первую очередь?
Давление
Необходимо проверять перед каждой поездкой, особенно дальней, и только тогда, когда шины в Днепре холодные. В противном случае замеры окажутся неверны.
Недостаточное или, напротив, избыточное давление приводит к преждевременному и неравномерному износу покрышек, а также к проблемам с управляемостью. Необходимое давление для различных автомобилей разное, точные параметры должны быть указаны в инструкции к машине.s
Отсутствие внешних повреждений
Необходимо по возможности часто осматривать покрышки. В протекторе могут оказаться острые предметы, камни, гвозди или шурупы, осколки стекла и т. п. Возможно, их еще не поздно удалить без вреда для покрышки и тем увеличить её срок службы. Также встречаются разные, уже состоявшиеся повреждения, проколы, разрезы. Не стоит пренебрегать внутренней труднодоступной стороной колес.
Колесные диски тоже должны оставаться целыми и ровными, поскольку их повреждения сказываются и на состоянии покрышек.
Степень износа
Протектор – важная часть колеса, непосредственно отвечающая за сцепление с дорогой. Особенно во время летнего дождя. Для летней резины глубина канавки протектора в 1.6 мм считается уже недостаточной для безопасной езды, поскольку не может как следует отводить воду из-под колес. Так машина может буквально уплыть при первой же луже, потеряв управление. Автомобиль на старом протекторе будет скользить по мокрому асфальту, словно по гладкому льду.
Так что изношенные шины необходимо срочно заменить. А после замены полезно провести балансировку колес для того, чтобы износ происходил равномернее, и резина прослужила дольше.
Если покрышки заметно изнашиваются только с внутренней или внешней стороны, то это означает, что нужно отрегулировать развал-схождение.
Резина на передних колесах изнашивается быстрее, чем на задних. Так что можно её менять для более равномерного износа.
При этом резина на всех четырех колесах должна быть одинаковой, с одинаковым протектором, одного производителя и т. п. Иначе у разных шин окажется разная степень сцепления с дорогой и машину может занести.
Помимо непосредственного износа, срок службы покрышки – 5 лет, поскольку резина стареет и подвергается различным вредным воздействиям вроде реагентов на дороге.
Это несложные правила, но их соблюдение может уменьшить количество аварий на трассах и улицах.