Почти все современные авто оснащены гидроусилителем руля, с помощью которого стало проще управлять колёсами. Нет усилителей только в старых моделях, где приходилось прикладывать немало усилий, для управления колёсной базой. Как и любая другая деталь машины усилитель нуждается в регулярном обслуживании. Если ГУР вышел из строя его необходимо заменить и сделать это можно своими силами, без привлечения специалистов. Чтобы не пришлось отгонять машину на СТО и переплачивать, далее рассмотрим, как правильно заменить гидроусилитель руля приобрести который можно на сайте https://steering.com.ua/p/dostavka_oplata.
Причины неисправностей ГУР
Не стоит рисковать и продолжать езду на неисправном авто, в котором вышел из строя усилитель. Это может привести к очень серьёзным последствиям. Система управления автомобилем должна работать корректно, иначе аварий не избежать.
Для устранения неполадок нужно провести тщательную диагностику. Если выявятся серьёзные неисправности, нужно сразу менять усилитель. ГУР меняют если:
- Руль вращается слишком легко или приходится прикладывать дополнительные усилия. В норме, в процессе управления не должно возникать дискомфорта. Причиной поломки может быть насос, нужно сразу проверить топливо в бачке, если его там нет, то вскоре ГУР полностью выйдет из строя.
- На поворотах возникают трудности и дополнительные толчки. Возможно в процессе работы не хватает холостого хода. Если же руль поворачивается только в одну сторону, значит нужно искать причину в баке.
- Появились дополнительные шумы. Необходимо проверить крепления, возможно они разболтались и цепляют другие детали, или трубки усилителя. Шум появляются если трубки неправильно присоединены к кузову.
- Руль начал прокручиваться, то скорее всего заклинило клапан насоса, который управляет потоком. Может быть в системе упало давление.
- Авто стало неуправляемым, значит где-то образовалась пробка и необходимо внимательно проверить всю систему. Кроме того, проблема может быть в шарнирах или рулевой тяге.
- Отвинтился шкив насоса. Иногда, если крепления вышли из строя, шкив начинает сам отвинчиваться. Чтобы устранить неисправность, нужно правильно присоединить шкив к валу.
- После поворота колёса долго возвращаются в исходное положение, возможно также вышли из строя шарниры с рулевой тягой, или крепления руля с переключателем. Иногда достаточно выровнять клапан, чтобы полностью устранить проблему.
- Авто сложно припарковать, нужно проверить давление и работу клапана.
Когда поломка выявлена, нужно правильно оценить масштабы проблемы. Очень часто неисправность нельзя починить и приходится полностью менять ГУР.
Как снять гидроусилитель?
Не стоит самостоятельно менять усилитель, если нет необходимых навыков и инструментов. Такая экономия может только усугубить ситуацию. Если же есть опыт подобной работы и владелец решает заменить ГУР самостоятельно, необходимо:
- Подготовить моторный отсек для ремонта, убрав всю накопившуюся на нём грязь.
- Аккуратно слить жидкость с системы, прокручивая колёса в разные стороны.
- Открутить хомут фиксирующий подающую трубку.
- Выкрутить винты, с помощью шестигранного ключа соответствующего диаметра. На этом этапе нужно пометить как крепиться муфта, чтобы во время сборки не возникало трудностей.
- Отсоединить сошки от рулевой тяги.
- Постепенно открутить насос.
- Слить оставшуюся жидкость с системы, подставив ёмкость под штуцера.
- Открутить последний болт и достать усилитель.
Остаётся только заменить старый усилитель на новый и собрать систему в обратном порядке. Необходимо запоминать порядок монтажа и делать пометки, чтобы правильно установить трубки с усилителем.