Обычно функции и особенности работы катализатора автомобиля совершенно не беспокоят автомобилистов ровно до тех пор, пока с этим элементом что-нибудь не случится. И всё-таки, что же такое катализатор и что делать, если он сломался?
Принцип работы
Так вот, катализатор - элемент выхлопной системы. Конкретно, этот элемент отвечает за снижение объёма вредных веществ, содержащихся в отработанных казах. Сюда стоит отнести углеводороды, оксиды азота и другие химические элементы. Они являются ядовитыми, если отправлять их через выхлопную трубу в таком виде. Задача катализатора в этом случае - за счёт выхлопных газов нагреться до определённой температуры, а затем дожигать опасные соединения, чтобы итоговые выхлопные газы дошли до нужных экологических норм. Поверх основного принципа работы данного устройства, специалисты добавляли множество других идей. Здесь и сотовая конструкция для увеличения площади, здесь и разнообразные защитные материалы, а также сплавы, в целом повышающие качество работы катализатора.
Причины поломок
Если, помимо стандартной, катализатор не получал никакой иной нагрузки, то поломка может случиться только в одном случае - сгорел каталитический слой. Если это происходит, то качество работы катализатора резко снижается и объём вредных веществ начинает расти. Есть неисправности, фиксируемые в области формирования смеси, есть проблемы с системой зажигания - тогда катализатор выходит из работы значительно раньше срока. Важно, чтобы автомобиль работал нормально, потому что отклонения от его работы приводят к загрязнению сот, а значит окисление меси в нужном объёме становится невозможным.
Ремонт
Чтобы исправить возникшую проблему, квалифицированные специалисты предлагают сразу несколько методов: во-первых, вам будет предложена установка универсального катализатора. Есть возможность заменить не разом весь катализатор Mitsubishi, а только его бочку. Для квалифицированных специалистов эта процедура проблемой быть не может, потому всё достаточно скоро и самым качественным образом будет выполнено. Замена только вышедшей из строя части - экономия времени, денег и сил. К тому же, теперь очевидно, что вы обращаетесь за помощью не к кому-то, а к профессионалам с большим опытом - они помогут скорейшим образом исправить все возникшие проблемы и выстроят индивидуальный подход к клиентам; второй вариант - монтаж пламегасителя. Отрицательная сторона данного метода - полное удаление из системы катализатора. Его необходимо будет удалить для того, чтобы установить пламегаситель, который ещё называют предварительным резонатором. Очистки отработанных газов при этом больше не будет, но пламегаситель отличается тем, что выполняет стабилизацию выхлопного потока, а также снижает уровень шума; третий вариант является крайне экономичным и подходит на тот случай, если с бюджетом на ремонт большие проблемы. Экологическая составляющая в этом варианте крайне страдает, но всё-таки вариант поставить обманку лямбда зонда можно назвать лучшим временным решением. Специалисты разработали несколько соответствующих решений, позволяющих решить проблемы блокирующей электроники. К тому же, сейчас эта услуга так популярна, что дорого тоже не стоит, потому у вас есть возможность обратиться за всей квалифицированной поддержкой. В общем и целом, повода откладывать исправление поломки катализатора у вас не будет. Отправляйтесь в автомобильный сервис для проведения диагностики и консультации, выбирайте тот вариант исправления проблемы, который кажется вам наиболее привлекательным в этой ситуации.