Кузов автомобиля в процессе длительной эксплуатации теряет структура окраски или подвергается таким негативным эффектам, как появление коррозии и обесцвечиванию. Чтобы максимально долго сохранить облик автомобиля водители строят гаражные строения, которые полностью защищает конструкцию машины от воздействия природной среды. Однако не каждый гражданин может позволить себе построить новый гараж. По самым скромным расценкам сегодня строительство или покупка готового гаража обходится не менее 100 тыс. рублей.
В таких случаях, когда хочется защитить автомобиль, но не позволяет бюджет – строительство навеса из поликарбоната становиться наиболее оптимальной альтернативой. В этом материале постараемся изучить процедуру возведения навеса своими руками, а также выбрать наиболее эффективный материал для покрытия кровли.
Основные способы проектирования навеса
При проектировании предлагаемого на сайте domicomfort.ru навеса хозяин должен определиться с типом будущей конструкции. Навес можно построить:
- Отдельно от дома. Этот тип конструкции называют стационарным. При возведении такого навеса его основа крепится на опорные стойки. Количество стоек должно быть не менее четырех. В отдельных случаях в зависимости от общих габаритов строения можно сделать 6 или 8 стоек.
- Путем пристройки. Пристройка считается более легкой процедурой по сравнению со строительством нового навеса. Одна часть навеса закрепляется на стену дома, а другая соединяется с опорными стойками. Если прочно закрепить переднюю часть со стеной дома, достаточно установить две опорные стойки для поддержания всей конструкции.
Размеры навеса для машины
В процессе проектирования заранее необходимо определиться с габаритами будущего навеса. Размер нужно определить исходя из предназначения и количества автомобилей, которые будут находиться под навесом. Кроме этого, необходимо учитывать размер самого автомобиля. К примеру, тот же грузовой автотранспорт имеет более объемные габариты и это надо учитывать.
Обратите внимание! До начала строительство не помешает измерить точную длину автомобиля. Если после строительства навес будет не в полной мере закрывать кузов, то открытая часть машины станет уязвимой и будет постоянно принимать на себя агрессивную среду, отчего может пострадать поверхность ее покрытия.
Для содержания стандартного легкового автомобиля с длиной 4м, необходимо возвести навес в размере – 5 м - длина, 2.5- ширина.
Пошаговая инструкция
Чтобы построить навес для содержания машины необязательно быть специалистом в строительной области. Рассмотрим последовательность действий для возведения навеса самостоятельно.
Этап 1 – Подготовка основания
Навес не имеет стен или иных тяжелых элементов конструкции, поэтому для него можно соорудить обычный свайный фундамент. Достаточно выкопать яму глубиной чуть больше метра, вставить туда бетонные опоры и залить их раствором. Опоры обеспечат необходимый уровень прочности для будущего навеса.
Этап 2 – Собираем каркас
Способ монтажа каркаса зависит от того какой тип фундамента использовался для возведения навеса. Если основание состоит из готовых блоков, то можно начинать собирать детали сразу после крепления опорных стоек.
Если основание выполнено на основе монолитного фундамента, необходимо подождать пока состав раствора окончательно не окрепнет (примерно месяц).
Каркас можно собирать из разных материалов. Наиболее популярным сырьем для сбора конструкции считаются металлические профили. Востребованность профилей обусловлено относительно невысокой ценой при огромном количестве достоинств материла. Детали могут выдерживать наибольшую степень нагрузки по сравнению с теми же деревянными балками. Основной недостаток заключается в сложности монтажа. Если профили соединяются болтами, то необходимы специальные инструменты. В некоторых случаях металлические детали соединяются путем сварки.
Процесс сборки начинается с опорных стоек, которые принимают на себя всю нагрузку и отвечают за устойчивость конструкции в целом. Вначале соединяются все стойки между собой и только после этого уже на них закрепляются балки.
Установив поперечные балки, можно подготовить основание для будущей кровли. Здесь важно не переборщить с обрешеткой, поскольку давящий вес на этот материал будет минимальным исходя из габаритов самого навеса.
Этап 3 – Монтаж кровли
Кровлю для навеса можно обустроить в нескольких вариациях в зависимости от климатических условий и типа самой конструкции. Но, забегая вперед отметим, что в качестве основного материала применяется поликарбонат. Состав этого сырья дает возможность кровле на долгие годы защитить автомобиль от любой погодной среды.
Для обустройства кровли на строениях настенного типа используется два вида поликарбоната:
- Монолитный. Имеет более плотный состав, отчего способен выдержать большие нагрузки снежного покрова.
- Сотовый. Листы сотового карбоната имеют более слабую структуру. Внутри имеются пустоты, что позволяет его согнуть или без особых усилий вырезать ненужный кусок.
Процесс монтажа поликарбоната начинается с определения размером кровельной площадки. После того как известны габариты, необходимо ножовкой или электрической болгаркой вырезать листы с требуемым размером.
Когда подготовлены листы нужно приступить к сверлению крепежных отверстий. Чтобы крепление было максимально прочным, рекомендуются сверлить отверстие с диаметром меньше саморезов. Если отверстие будет слишком объемным, придется подбирать другие саморезы с большим диаметром. Слишком большой саморез при закручивании может повредить листы поликарбоната, поэтому очень важно подобрать оптимальный размер сверла для подготовки отверстий.
В процессе прикручивания саморезов рекомендуется прокладывать резиновые шайбы, которые защитят листы от деформации, вследствие излишней прокрутки.