Все экскаваторы имеют в наличии, стрелу, ковш и кабину. Различаются же они по типу передвижения. Например, существуют гусеничные, колесные, рельсовые и другие экскаваторы. Все они применяются в различных условиях работы и имеют свои преимущества в работе. Различные земляные, лесные, погрузочные работы, работа в лесу, копка траншей и ям не обходятся без применения экскаваторов.
В наше время, наиболее оптимальным вариантом было и остается применение гусеничного экскаватора. Единственной проблемой, остается перевезти экскаватор к месту работы.
Преимущества машины и условия транспортировки
Главное преимущество гусеничного экскаватора — это возможность начинать работу не прибегая к сложным настройкам. Из-за наличия гусениц, техника может свободно крутиться на 360 градусов. В отличие от других аналогов, гусеничный экскаватор может работать на местности с высоким уклоном и горнодобывающих участках. В целом, именно гусеничные экскаваторы предпочитают на участках с более сложным рельефом, и там где необходима высокая динамичность. Если сравнивать с более быстрыми аналогами, например колесным экскаватором, из-за наличия гусениц, машина не подвержена воздействию высоких температур.
Необходимость доставки данной техники к рабочей площадке — это один из наибольших минусов. Необходимо учитывать все условия и иметь подготовленную транспортировочную технику. Транспортировка включает в себя несколько этапов и условий, которые нужно выполнить для исключения непредвиденных ситуаций. Условно транспортировку можно поделить на такие этапы:
- Подбор транспорта для перемещения. Для транспортировки техники с высоким весом, нужен достаточно мощный тягач с прицепом-тралом. В наше время именно тралы наиболее часто используют как прицеп для крупногабаритной техники с высоким весом. Для того чтобы выдержать нагрузку, трал должен быть правильно спроектирован и иметь аппарели сделанные из металла. В случае непредвиденной ситуации, деревянные аппарели просто сломаются, не выдержав нагрузки.
- Когда экскаватор уже загоняется на трал, нужно внимательно осмотреть гусеницы и убрать в случае необходимости налипшую грязь и песок. Это не даст технике скользить на аппарелях. Загоняться техника должна тяжелым концом вперед, как правило, это место где много навесного оборудования. При заезде нужно заблокировать заднюю часть трала, чтобы исключить возможность подъема передней части. Если имеется опция автоматического холостого хода, ее нужно отключить.
- После заезда экскаватора на трал, нужно опустить ковш, нож и стрелу, а потом заглушить двигатель и включить стояночный тормоз. После того как техника заняла свое место, необходимо закрепить все цепями и связующими. Также при погрузке машины, нужно учитывать будет ли еще какая-то техника в прицепе. Это необходимо для наиболее лучшего расположения веса и упрощения транспортировки для водителя тягача.
При выполнении всех трех этапов, нужно учитывать вес техники и соблюдать технику безопасности. Планомерное выполнение каждого этапа, сэкономит компании время и деньги.
Заключение
Гусеничные экскаваторы — это всегда высокая скорость и качество работы. Для данной машины не являются преградой сложные условия работы, при этом сохраняется необходимая динамика и скорость. При осуществлении доставки, временные и финансовые потери практически нивелируются. Именно поэтому так важно знать, как правильно погрузить и доставить машину, избежав при этом простоя на рабочей площадке.