Виды и неисправности автомобильных ШРУСов

529 раз

В разговоре опытных владельцев автомобилей часто встречается аббревиатура ШРУС. Расшифровывается она как шарнир равных угловых скоростей, вошедший в обиход при распространении автомобилей с передним приводом. Главными их положительными качествами являются:

  • Улучшенная проходимость.
  • Экономный расход топлива.
  • Лучшая управляемость по сравнению с заднеприводными.

Тем не менее при передаче вращения с двигателя на колеса происходили большие потери в мощности, а также другие отрицательные моменты:

  • Быстрая поломка простых шарнирных механизмов.
  • Неравномерная передача вращательного момента на ведущие колеса.
  • Возникновение вибрации.
  • Повышенная нагрузка на валы и шестерни.

Виды, устройство и принцип работы

В настоящий момент существуют такие классификации ШРУСов:

  • по месту, где они установлены – внешние и внутренние.
  • по виду конструкции – шариковые, триподные, кулачковые и соединенные карданные.

Внешние и внутренние виды

На все колеса автомобиля с передним приводом ставится пара ШРУСов. Внешние обеспечивают соединение полуоси со ступицей колеса, внутренний – с коробкой переключения передач. Вращаются они совместно, давая возможность передачи вращательного движения при любых нагрузках.

Рассмотрим конструкцию этих видов подробнее.

Шариковые

В их состав входят наружный корпус, на котором имеются 6 канавок, сепаратор, 6 шариков и обойма, находящаяся внутри. При движении, шарики движутся по ним, передавая вращение. Наиболее часто их используют на переднеприводных легковых автомобилях.

Триподные

Их отличие от предыдущего типа заключается в том, что в нем применяются ролики в форме сферы, закрепляемые на опорных пальцах при помощи подшипников. Ставят их на различные виды легковых и легких грузовых автомобилей.

Кулачковые

В их составе – две вилки и три фасонных диска. Они контактируют на большой площади, поэтому такая система выдерживает большие нагрузки при использовании на машине, где он установлен. Наибольшее распространение получили на грузовых машинах повышенной грузоподъемности.

Спаренные карданные

Состоят из двух карданов, которые соединены между собой. Применяют их для установки на мощную технику для использования в строительстве, тракторов, многих моделей внедорожников и грузовых автомобилей.

Возможные неисправности

Наиболее частые неисправности проявляются при активной езде на автомобиле по плохим дорогам либо бездорожью:

  • Выход из строя пыльника, и попадание влаги или грязи в предлагаемый на сайте ZMParts.ru ШРУС.
  • Плохое качество смазки.
  • Брак в заводском изделии либо нарушение технологической карты.

Сигналом этого могут служить стук и другие звуки при движении. В общем же этот узел автомобиля представляет собой надежное изделие, которое может прослужить достаточно долго.

Последнее изменение Суббота, 17 Март 2018 17:41

Смотрите также: